Дөңгөлөктүн ортосундагы сүрүлүү менен түзүлгөн туткуну айдоочуга рулду жана дене аркылуу айдоочуга жеткирилет. Биз аны "жол сезимин" деп атайбыз, ал эми айдоочу жолдун кайтарымдуулугуна негизделген айдоочуга жооп берүү, анткени рулдун гравитациясынын борборун көзөмөлдөө, бирок унаанын оордук борборун так түшүнүү үчүн, айдоочунун сезимталдыкынан тышкары, отургучтун жардамы менен, ошондой эле орду чоң жардам берет.
Челек креслосу дененин жана адамдын денесинин динамикалык чагылышы үчүн атайын иштелип чыккан. Демек, отургучтун эки бөлүгү, ал, айрыкча, отургучтун эки бөлүгү, айрыкча, адам денесинин ийнине жана адам денесинин капталына жетиши мүмкүн. Отуруунун өзү катуулугу күчөтүлүшү керек, андыктан ал жакка ылдамдатуучу ылдамдыктын наркына каршы натыйжалуу атаандашууга жана дөңгөлөктүн жана жолдун бетин так сезе алат жана ырахат алуучу жолдун бетин так сезе алат. Жалпы жарыш боюнча кафедранын эки түрү бар, тери отургучтар жана кездеме отургучтары бар. Ал эргономика жана жакшы жабуу менен мүнөздөлөт. Канчалык катуу айдап бара жатканыңызга карабастан, орундуктун эки тарабындагы жарым-жартылай түзүлүш сизди бекем сактайт. Ага тыгылып калуу.
